川企承建的土耳其1915恰纳卡莱大桥成功合龙

成都12月23日电 (记者 刘忠俊)蜀道投资集团有限责任公司23日透露,其下属四川路桥参与修建的土耳其1915恰纳卡莱大桥成功合龙,标志着“世界第一跨径”悬索

  成都12月23日电 (记者 刘忠俊)蜀道投资集团有限责任公司23日透露,其下属四川路桥参与修建的土耳其1915恰纳卡莱大桥成功合龙,标志着“世界第一跨径”悬索桥进入收尾阶段,通车胜利在望。

  土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越马尔马拉海西端的达达尼尔海峡,连接欧亚两洲,为双塔三跨悬索桥,双向六车道,桥梁主跨长度为2023米,格里玻鲁侧(欧洲岸)边跨长度为770米,拉普塞基(亚洲岸)边跨长度为770米,预制平行丝股主缆,分离式钢箱梁主梁,总共87个安装节段,每段标准长度48米,最大吊装重量840吨,全桥钢箱梁总长3563米,建成后将超越日本明石海峡大桥,成为世界上主跨最长的桥梁。

大桥合龙现场的建设者们。 四川路桥供图
大桥合龙现场的建设者们。 四川路桥供图

  大桥合龙现场,参与建设的团队约130人,被分为缆载吊机组、吊杆张拉组、临时连接组、卷扬机组、切割组、螺栓紧固组、HSE组、加油组等,所有参建队伍有条不紊坚守各自岗位,连续奋战20多小时,成功完成了吊装任务,为大桥顺利合龙提供了有力保障。

  当前,土耳其新冠肺炎疫情形势依旧严峻,日趋严寒,气候也愈加恶劣,大桥建设者们克服一切困难,确保大桥建设安全、稳步推进。(完)

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